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新能源材料價格周報,新能源原材料價格

建筑資訊網 2024-07-20 06:16:20 0

大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于新能源材料價格周報的問題,于是小編就整理了1個相關介紹新能源材料價格周報的解答,讓我們一起看看吧。

國際油價近期跌勢難止,會不會再次迎來新一輪下跌?

當然,油價遵循一定的核心成本。現在的原油遭受供需兩端壓力。我們已經說過了關系原油供需兩端的重要因素,重復一下:在供應端,美國頁巖油油井加入,成本中位數在60美元附近,但是油田開采成本跨度很大,所以油價一旦突破60美元變出現了產能增加。在需求端,全球經濟因為貿易摩擦和老齡化處于下行態勢,所以需求不振。這樣供大于求的局面短期會出現。長期來看原油需求依然上升。不存在趨勢性萎縮的可能性。所以油價不可能深蹲,如果深蹲,就是投資機會。個人估計美油40-50是可投資區域,40美元以下,是有價值的投資區域,當然如今的美油依然在54美元附近。

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問了證明美國鉆井平臺數量和油價的關系,我們截取了兩張圖:

下圖為美國五年來的貝爾休斯鉆井數量變化圖:

下圖為美油五年來的K線價格走勢圖:

可以明顯的看到,當油價上升,美國鉆井平臺上升,油價下降,鉆井平臺數量下降。

但是相對而言美國的石油周產量如下圖:

我們可以明顯看到一個現象,也就是鉆井數量基本和油價匹配,但是石油產量反而是長周期上持續提升。為什么?根據一些能源報告,美國頁巖油的成本中位數的確是60美元,但是石油開采是可以優化的,對于那些低于50美元成本的頁巖油,石油開采者會加大開采力度,對于那些高成本的油井,則會試圖放棄開采。所以即使油井數沒有增加,但是石油產量依然會得到提升。或者說,當油價過低的時候,石油產量會減少,但是這種產量減少會表現的更加落后于行情的變化。

從目前國際原油的走勢以及目前的經濟形勢來說,我認為國際原油現在的反彈只是暫時的,大概率是一個下跌中繼,最終還是會出現新一波的殺跌,我的理由如下:

一、從技術圖形來說,國際原油下跌趨勢明顯!

上周三,美原油價格盤中大跌超過5%,盤中最低觸及50.52美元,刷新了6月份下跌時的新低,眼看就要跌破50美元的整數關口,最后在這個整數關口還是反彈了幾天,50美元附近有一定的支撐,不過,從日K線、周K線和月K線來看,美原油都處在下跌趨勢中,尤其是月K線,有加速下跌的趨勢,也許,跌破50美元的整數關口也就這幾天的事情!

二、全球經濟增速放緩,原油需求減少、庫存增加!

上周五IEA公布的數據顯示,國際貿易爭端將導致貿易活動減少和原油需求增速下降,經濟放緩前景日益加劇,IEA下調2019年、2020年的原油需求增速預期。此外,經合組織原油庫存6月升3180萬桶,至29.61億桶,較5年均值多6690萬桶。一方面是全球央行降息、經濟增速放緩,一方面是國際原油的庫存顯著上升,國際原油價格繼續下跌的可能性很大!

雖然說在7月初的時候,OPEC成員國達成了延長減產的協議,原油供應減少了,但是,由于經濟增速放緩、需求量減少,總的原油供應還是供過于求,所以,國際原油的價格依然比較低迷!

以上是我的個人觀點,僅供參考,歡迎大家留言討論~~

影響油價的因素主要有以下幾點:

供需平衡

原油的產量是有幾個主要產油大國來決定的,目前的供給沒有問題,這是油價穩定的基礎。

從需求上看,由于全球經濟不景氣,對于石油的需求并不旺盛,這是近期油價低迷的主要原因。

海灣局勢

伊朗和美國之間的緊張關系,是影響油價漲跌的主要因素之一,前期在霍爾木茲海峽出現的油輪襲擊事件就造成了油價的波動。

不過美伊之間的不確定性太多,由于伊朗內部也不是很穩定,兩國間發生大沖突的可能性相對較低,油價會有波動,但不會被影響太多。

國際寬松經濟環境

近一段時間,有不少國家開始進入降息周期,這對油價上漲有利,不過主要經濟體的動作都不大,所以油價依然保持穩中有降。

為了刺激經濟,今后全球主要經濟體將會繼續采取寬松貨幣形式,一旦美聯儲進入降息周期,在美國本身經濟發展不錯的情況下,油價將會出現一波上升,不過上漲幅度有多大,還要看其他各主要經濟體的發展,特別是我國的經濟發展狀況。

綜合以上來看,油價下跌的空間有限,不會超過前期的地點,在黃金價格上漲的帶動下,油價可能會轉為上漲趨勢。

油價已經止跌反彈

上周三,美原油最低跌到50.5美元,現在已經開始觸底反彈,目前為止是在54.8美元左右徘徊,美原油為什么在50美元這個點位有如此強大的支撐呢?其實,從歷史上來看,原油很少能跌破40美元這個關口。

2016年的時候,最低曾經跌到過26美元,這是2003年以來最低的一個水平。其實這一年的主要下跌原因是因為沙特想把美國的頁巖油擠出市場,所以就拼命的擴產,最終導致了美國原油頁巖油減產。

之后,沙特就聯合歐佩克,聯手減產,然后,油價就開始回升,回升到去年最高到76美元。

目前油價大概就是在50美元到70美元這個區間波動,每逢跌到50美元的時候,以沙特為首的歐佩克就開始聯手減產。然后漲到70美元左右的時候,美國這邊就開始發力,頁巖油又開始進入市場,這就是一個雙方博弈的一個過程。

基本面看油價上行壓力大,預計在50-70美元區間下沿運行

但是如果看基本面的話,目前全球經濟衰退危機還是比較明顯,而全球比如世界銀行以及IMF已經多次下調全球經濟增長的預期。

IEA也下調了今明兩年全球原油需求增速的預期,這已經是今年多次下調這個預期,這也說明,原油市場的需求是一個巨大的問題。

IEA將2019年和2020年全球原油日需求增長預期分別下調至110萬桶和130萬桶,并將中國列為今年上半年50萬桶日需求增長的唯一主要來源。

技術面看,油價適合逢高做空。消息面看,三大石油供給集團OPEC 、俄羅斯、美國在三季度或將在原油供給上繼續保持克制,疊加北半球夏季需求高峰,預計 3 季度油市繼續維持緊平衡的狀態。從下圖看,美國原油產量較過去幾年相比高出不少,同時,庫存量維持一個合理的水平。事實上,特朗普也曾公開表示,原油價格下跌對于美國經濟的利好影響。

此外,市場多頭的悲觀情緒主要是來自于宏觀經濟的不利預期 ,因中美經貿上的爭端沒有明朗化, 預期悲觀情緒短期內難以得到修復。在地緣政治沒有繼續惡化的情況下,油價上沖力量較弱。目前油價唯一的利好似乎就是其成本端優勢顯現,美國頁巖油成本最低去到48左右。如果油價繼續下跌,則原油的供需關系會得到回暖的改善。

國際油價雖然近期表現不佳,但是,現在的國際油價已經跌到了平衡位,去年油價在70美元以上筆者寫過一篇分析油價走勢的文章,老粉絲應該記得吧,當時分析出的結論是,美國頁巖油革命成功后,頁巖油的成本價將成為未來國際油價中心價,當時我們還詳細分析了頁巖油的成本價在50-60美元的區間,從國際油價現在表現來看,當時的結論是沒有問題的。因此,這個問題的答案就很明顯了,不會出現大跌。

不會出現新一輪下跌的原因如下:

1.兩極變三國,意見更難統一

美國頁巖油革命成功,讓供油格局發生了變化,以前是OPEC加俄羅斯兩極控制住油價的變化,現在加上了美國,意見不統一下,油價想出現單邊走勢很難。

2.供求關系中,供給端變化太迅速

自從頁巖油技術成熟且產量爆發后,這一塊就成了世界油價的調節劑,殺死了油價的波動。因為頁巖油產量大,現在的產量已經超過了俄羅斯和沙特,成為世界上產油量最多的國家。但讓人無語的是,頁巖油產量的靈活性很高,油價高了增產,油價低了就減產,不像傳統石油一樣,停產復工那樣麻煩。可以這樣說,現在國際油價被頁巖油給左右了。

總結:美國頁巖油的出現,打破了國際石油原來的格局,殺死了油價波動的空間,所以,未來的國際油價只會圍繞頁巖油的成本波動,不再會出現單邊的走勢。

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到此,以上就是小編對于新能源材料價格周報的問題就介紹到這了,希望介紹關于新能源材料價格周報的1點解答對大家有用。